Metro de Lisboa Imprimir E-Mail

Plano del metro de Lisboa

El metro de Lisboa es uno de los sistemas de transporte urbano más interesantes y bellos de Europa, junto con los de París y de Moscú, por la arquitectura, decoración y exposiciones de la mayoría de sus estaciones. En Portugal es considerado como uno de los mejores proyectos de tratamiento artístico de los espacios públicos.

Actualmente cuenta con cuatro líneas con nombres originales: gaivota (gaviota), girassol (girasol), caravela y oriente, que hacen un total de casi 37 km.

Historia

El sistema de metro de Lisboa fue inaugurado el 29 de diciembre de 1959, contando en aquel entonces con una sola línea bifurcada, en forma de Y, que conectaba Sete Rios (hoy Jardim Zoológico) y Entrecampos, con un trayecto común entre Rotunda (hoy Marquês de Pombal) y Restauradores, en el centro de la ciudad. La longitud total era de 6,5 km.

Posteriormente fue ampliado: en 1972 se completó una ampliación que llegaba de Restauradores hasta Alvalade. En 1988 se inauguraron nuevas conexiones a la Cidade Universitária y al Colégio Militar - Luz. Diez años más tarde, en 1998, una línea totalmente nueva, la oriente, conectó Alameda con la zona de la Expo '98.

Desde 1992 ha colaborado activamente en el proyecto de intercambio cultural entre redes de transportes metropolitanos donando paneles de azulejos a metros como los de Bruselas, São Paulo, Santiago de Chile, Sydney, Montreal, Budapest, entre otros.

En 1995 se hizo al fin la desconexión del nudo de la Rotunda (Marquês de Pombal) creando dos líneas separadas y sólo en 1998 surgen las tres líneas independientes (azul, amarilla y verde).

Están en construcción los trayectos de la línea Roja entre Alameda y São Sebastião (agosto 2009) y entre Oriente y Aeroporto (fines 2010).

Estaciones

Línea Azul

Amadora Este - Santa Apolónia, listadas NO-SE

Linea azul del metro de Lisboa
  • Amadora Este
  • Alfornelos
  • Pontinha
  • Carnide
  • Colégio Militar/Luz
  • Alto dos Moinhos
  • Laranjeiras
  • Jardim Zoológico
  • Praça de Espanha
  • São Sebastião
  • Parque
  • Marquês de Pombal (conecta con la Línea Amarilla)
  • Avenida
  • Restauradores
  • Baixa-Chiado (conecta con la Línea Verde)
  • Terreiro do Paço
  • Santa Apolónia (conecta con la estación de tren de Santa Apolónia)


Linea amarilla del metro de Lisboa Línea Amarilla

Odivelas - Rato, listadas N-S

  • Odivelas
  • Senhor Roubado
  • Ameixoeira
  • Lumiar
  • Quinta das Conchas
  • Campo Grande (conecta con la línea Verde)
  • Cidade Universitária
  • Entrecampos
  • Campo Pequeno
  • Saldanha
  • Picoas
  • Marqués de Pombal (conecta con la línea Azul)
  • Rato


Linea verde del metro de Lisboa Línea Verde

Telheiras - Cais do Sodré, listadas N-S

  • Telheiras
  • Campo Grande (conecta con la línea Amarilla)
  • Alvalade
  • Roma
  • Areeiro
  • Alameda (conecta con la línea Roja)
  • Arroios
  • Anjos
  • Intendente
  • Martim Moniz
  • Rossio
  • Baixa/Chiado (conecta con la línea Azul)
  • Cais do Sodré


Linea roja del metro de Lisboa Línea Roja

Alameda - Oriente, listadas O-E

  • Alameda (conecta con la línea Verde)
  • Olaias
  • Bela Vista
  • Chelas
  • Olivais
  • Cabo Ruivo
  • Oriente


Estaciones de interés particular

  • Entre Campos cuenta con una bella colección de estatuas que representan los oficios clásicos de la Lisboa de antaño, con indumentaria e instrumental tipícos.
  • Baixa-Chiado es una apuesta de estación modernista emplazada en una zona con un desnivel muy pronunciado. Por el lado de la Baixa la salida se encuentra prácticamente al nivel de la estación, pero del otro lado, el del Chiado, la salida está a muchos metros por encima del nivel de ésta. Dando origen así a una serie de túneles de salida interconectados de forma muy espectacular y revestidos de azulejos blancos con inscripciones doradas. Se localiza en la colina do Chiado, bajo la Rua Ivens, entre el Largo da Academia Nacional das Belas Artes y la Rua Garrett y es una de las más concurridas de la red. El proyecto arquitectónico es autoría del arquitecto Álvaro Siza Vieira y las intervenciones plásticas del pintor Ângelo de Sousa. Puesto que se localiza a cerca de 45 metros bajo la superficie, la estación de Baixa-Chiado es la más profunda de toda la red del Metro de Lisboa.
  • Olivais y Cabo Ruivo presentan diseños arquitectónicos futuristas con azulejos de formas y colores atrevidos y agradable iluminación.
  • Oriente es la estación terminal de la línea del mismo nombre y entrada principal al recinto de la Expo '98 (hoy transformado en el Parque das Nações). Es una obra monumental diseñada por el Arquitecto Santiago Calatrava que contempla la estación de metro con grandes paneles impresionistas de azulejos en la parte subterránea, un gran centro comercial y una estación de autobuses urbanos, y en la parte superior una estación de trenes de cercanías y regionales.
  • Bellos azulejos con diversos motivos pueden apreciarse en las estaciones de Parque, Jardim Zoológico, Cidade Universitária, Picoas, entre otras.


Tarifas

En 2004, la red del metro de Lisboa salió de los límites geográficos de la ciudad. Este hecho comportó la creación de un nuevo sistema de tarificación basado en zonas, hasta entonces innecesario. Se estableció un sistema de coronas urbanas. La ciudad de Lisboa en sí conformaría la Corona L y otra corona, Corona 1, englobaría a las nuevas estaciones del metro, ya fuera de los límites de la ciudad de Lisboa.

De esta forma, un pasajero que viaje en la línea Azul en la dirección Baixa-Chiado - Amadora-Este, o viceversa, tiene que comprar un pasaje de 2 Zonas si va más allá de la estación de Pontinha. Lo mismo sucede en la línea Amarilla, en el sentido Rato - Odivelas, o viceversa, si pasa por la estación de Senhor Roubado.


Web oficial del metro de Lisboa:      www.metrolisboa.pt